【蒲苔島碼頭—廟背—牛湖頂—昂裝—126燈塔—蒲苔島碼碩】

難度：1.5 / 5（如遇上酷熱天氣會令難度提高不少）
路程：5.5 公里
時間：3  – 3.5 小時
總上升 300 米，總下降 300 米
當日天氣：28 – 34 度，微風

路線

上岸經過士多後轉左往天后廟方向走，這段為易走的水泥路，途中會經過島上唯一的海鮮酒家。沿海岸線走一段後便到達天后廟，廟旁有路牌指示離開水泥路開始登山。這段多為廣闊而平坦的岩石，與其說是山路，其實更像是在找沒植物覆蓋的岩石往上走，惟難度不高，暴露感較大的位置均設有鐵鍊輔助。 反而在這段路暴曬的感覺更辛苦，上升途中宜作適度小休，順便欣賞一下四面環海的風景。走約 1.5 小時後便來到長石排的路口重新接上水泥路，轉左登上梯級後大致走完上升的路段，再走約 20 分鐘便能看見破舊的牛湖頂標高柱及前方的觀日亭。

在觀日亭大休後便往蒲苔島南端進發，亦是島上景色最美的區域。甫走出觀日亭便能眺望下方的昂裝，配上澄藍的海與天空，與在東灣山望向長咀的感覺有點相似，但昂裝多了不少奇石及燈塔作點綴，風景更為優勝。沿長長的梯級下降至昂裝，建議走左邊的上路前往燈塔，經過涼亭後可看見像一個化緣僧人的「僧人石」，以形態非常神似的「靈龜上山」。經過一眾巨石後最終來到蒲苔島的地標－126燈塔，最多人停留的地方，燈塔附近也是露營人士的熱門紮營地。

經過燈塔後續往下走，來到最低點時可看到支路走出南角咀，蒲苔島的最南點，有時間可一走。繼續沿水泥路前進，回程時會經過另一組奇石「佛手岩」，形狀獨特很易辨認。繞一圈回到昂裝路口後走另一邊的路沿西面海岸回到碼頭，這段路架設了橙色的橋方便遊人來往碼頭與燈塔。末段作一小段上升後便進入全程唯一的林蔭路，這段路也不長，很快便能抵達坤記士多，邊充飢邊等待回程船。

分支

• 位置 1 (碼頭士多旁) 有三條遊覽蒲苔島的主要路線，轉左往天后廟的路線最長，且有一大段上升，但風景及地貌最豐富；直走能直接登上長石排 (位置 3)，但路徑兩旁有植物遮擋風景。轉右直接前往昂裝燈塔，路線最短且沒有起伏
• 位置 2 東北方有小路前往大排塘頂，東頭頂等山峰，但大部分遊覽蒲台島的路線均不會踏足該區，到訪的人甚少，需要爆林覓路
• 位置 4 為昂裝至燈塔兩條主徑的匯合點，只前往燈塔的遊人多會選擇從碼碩步行至此再繞一圈，省卻登山路段

 後記

• 大部分路段均無遮蔽，遇上炎熱天氣注意暴曬及慎防中暑，出發前可準備冰水消暑。
• 紫菜為島上特產，回程時可買作「手信」。從昂裝回到碼頭經過的坤記士多紫菜餐蛋出前一丁及檸檬薏米水亦十分值得預留時間一試。
• 位處香港南邊的蒲苔島遠離內陸，在吹東南海風能見度高的夏天能欣賞到很藍的天空與海，其地理位置也十分適合觀星及欣賞日出，因此雖然較辛苦仍建議在夏天到訪。秋天轉吹西北風後風景相對遜色。
• 注意島上只有碼頭附近設有垃圾筒。
• 每逄假日，蒲苔島的美景都吸引不少遊客到訪，但熱鬧背後，蒲苔島是目前唯一沒有水電網接駁的住人島嶼，水電全由島內設備自行供應給島上的十數個年時已高的居民。當操作機器的知識失傳，政府又沒有足夠的配套時，蒲苔島將來是否能延續它的活力？

交通

由香港仔碼頭前往蒲苔島的船只在星期二及四提供服務（船程 1 小時）。星期六、日及公眾假期則會加開赤柱卜公碼頭的班次（船程 30 分鐘）。非島上居民必需購買來回票，票價 $50，船上購票，不需指定回程班次。
蒲苔島船期表

赤柱村/赤柱廣場 交通

• 新巴 14 (西灣河嘉亨灣—赤柱廣場，赤柱村站下車)
• 新巴 65 (北角碼頭—赤柱村，星期日及公眾假期行走)
• 港鐵海洋公園站 C 出口朝黃竹坑道步行一小段至黃竹坑新圍巴士站，轉乘任何前往赤柱的巴士
• 專線小巴 40, 40X (銅鑼灣渣甸街開出)

香港仔碼頭 交通

• 所有途經香港仔海濱公園的巴士均可，下車後步行約 5 分鐘至碼頭

分類：離島標籤：蒲苔島