[ 2020 年 12 月更新 ]

石蔭－上一村－城門水塘－麥理浩徑第七，八段（M125－M152，針山，草山，鉛礦坳，大帽山）－大帽山道－扶輪公園

難度：4.5 / 5（經典長途爬升路線）
路程：17.6 公里
時間： 6 – 6.5 小時
總上升 1,310 米，總下降 890 米
當日天氣：29 – 33 度，南至西南風 3 – 4 級

是次為夜行，若想了解沿途風景或只走部分路段的話可參考以下兩篇 :

• 高山低谷 014。針山，草山　
• 高山低谷 017。大帽山

路線 

由大白田街石蔭東邨車閘旁的樓梯走上安捷街足球場，沿球場旁邊與斜坡之間的小路繞到石蔭東邨後的山坡，沿樓梯級而上，在兩個相距不遠的路口先轉右然後轉左（第二個路口轉右的話會回到安捷街）。這段是往上一村的村路，可直達城門水塘，是個不錯的熱身段，沿途亦不乏晨運的人士。經過上一村後在路口轉右沿樓梯上升，很快便接上城門道及麥理浩徑。環城門水塘的路不難走，走到水壩兩旁時可欣賞大帽山及獅子山全景。臨時想降低難度的話亦可改成繞水塘而走，相對輕鬆。橫過水壩後在麥理浩徑七段的牌坊難開水泥路上山。由牌坊至針山山頂約 1.7 公里路程，上升約 320 米。這段大部分均為梯級且落差大，體力消耗會急劇增加，宜適量調節步伐以免太快消耗過多體力，接近針山時路段的遮蔽位減少，提防暴曬。走到針山西南麓前先會作一小段下降，再直接登上針山。由起步計 1.5 小時內應可抵達山頂（若在夏天夜行走到這裡也差不多是日落將盡之時，加上接下來是一段下降的路，重新出發前宜帶上頭燈或準備好足夠照明）。

接下來從針山東北面下降，遠眺針山山嶺在 2020 年初被火山洗禮後盡是一片枯木的淒涼風景，至於這段下山路最近被修葺過，終於能找回梯級的縱影。下降至城門林道後，一直至草山的 3 公里的全是寬闊的水泥路，相對易走，只需留意在支路別走錯便可（在兩個主要路口都是轉右）（夜間多人同行的話可省電只保持少量照明）。通過兩個路口及數段長長的斜坡後來到刻著針山的石碑，而針山的標高點則在主徑外幾步路的小山崗上。完成針山後折返幾步，沿路標旁左方梯級下降至鉛礦坳，這段的路況比從草山下降的一段好。約十多分鐘後重新接上水泥路，沿路再走五分鐘便到達鉛礦坳。這裡有涼亭，洗手間及水源，是大休的上佳地點。來到這裡剛好完成了一半路程。

補充足夠體力及水分後便朝麥理浩徑八段進發。這是繼針山後另一處較吃力的路段，由 400 米高的鉛礦坳一直爬升至約 730 米高的四方亭，其中在走出樹林前的一段梯級上升幅度不低。出林後路況相對平緩，但同時因缺乏遮蔽可能會變得大風，緊記做好保暖措施（風褸，頭巾等）。來到這個高度可能會起霧，視野會較差行走時需小心。大概是行走的人太多，這段路被走出多條平行的路線，個人偏好一直靠最左的路胚走，似乎能避開不少在石礫中爬升的位置。來到四方亭前需通過一處較大型的石堆，相對費力但難度不大也不危險。由鉛礦坳走到四方亭休息點約需 1.5 小時，到達亭後可作小休。到達四方亭，雖與大帽山仍有近 200 米的高度差，但餘下的路段全為水泥路，整體難度不大，唯獨是有兩條斜度驚人的上坡，需有心理準備。邊走邊欣賞下方市區的燈火，遇到斜路時慢慢走上去便行。經過大帽山雷達站後轉為下坡路，Ｓ型的車路之間被人走出不少捷徑，但只有一兩處能省去較多路程，個人不太建議取道。下降至大帽山道車閘後開始會遇上來往的車輛，在彎位需小心。約 15 – 20 分鐘便會下降至大帽山郊野公園遊客中心，完成整段針草帽之旅。走至遊客中心盡頭便是小食亭所在，左面則是下降至荃錦公路巴士站的路。

分支

位置 1 接上城門水塘，由菠蘿壩出發的話便會由左路來到此處
位置 2 沿水塘走為衛奕信徑七段
位置 3 由針山下降至接上水泥路段的位置，左邊有小路可走回城門水塘
位置 4 為往沙田的分支，沿路多為梯級。接近道風山民居時支路甚多宜小心認路
位置 5 走左路可回到城門水塘
位置 6 走左路可跳過草山直達鉛礦坳
位置 7 (鉛礦坳) 為麥理浩徑及衛奕信徑的交匯點，往北走可下降至碗窰再到大埔。全為下降路段，體力不支繼的話宜在此退出。往南走可回到城門水塘
位置 8 (四方亭) 西北方有分支往梧桐寨（延伸閱讀：高山低谷 073。妙高台．梧桐寨）
位置 9 附近有山路經響石墳場至川龍，但要離開水泥路，路徑略為難找（延伸閱讀：高山低谷 001。禾秧山）

後記

• 針草帽是連走一條經典的「操山路線」，除了有一定長度外，超過 1,300 米的爬升量亦增加了這條路線的挑戰性。
• 大部份人都會由荃灣兆和街出發坐小巴至菠蘿壩起步。假日的話候車時間頗長，此段由石蔭出發的路線可有效避開人流。
• 到達大帽山高點後的下坡水泥路略為沉悶。
• 大帽山是香港最高點，風勢通常較大，溫度也會比平地低 4 – 5 度。夜行或在山上長時間逗留的話宜帶備風褸，頭巾等。
• 一般情況下，由城門水塘經針草至鉛礦坳的時間便等於由鉛礦坳經大帽山至扶輪公園的時間，即鉛礦坳為路程的一半。若時間不足建議在鉛礦坳經碗窰下山。以防萬一亦建議帶備頭燈。

交通

起點 – 石蔭
九巴 35A (尖沙咀開)， 235 (荃灣鐵路站開)，235M (葵芳鐵路站)，石蔭東站下車）

終點 – 大帽山郊野公園遊客中心
九巴 51 號（荃灣西鐵路站至上村）
班次稀疏，平日全日或假日晚上每 60分鐘一班車，往荃灣方向抵達大帽山郊野公園站通常是整點左右。路線是循環線，若往上村方向有車可先上，到上村後會掉頭往荃灣。夜行的話留意尾班車時間，現時尾班車在 23:20 在荃灣開出，即約 00:00 左右會經過郊野公園站回荃灣。

分類：新界中標籤：針草帽, 針山, 鉛礦坳, 草山, 四方山, 四方亭, 大帽山, 新界