高山低谷 009。紅花嶺

[2019 年 2 月更新]

【上麻雀嶺村-紅花寨-紅花嶺-禾徑山路】

難度:2.5 / 5(只有上麻雀嶺登山一段有少量難度)
路程:7.7 公里
時間: 3.5 小時
當日天氣:17 – 20 度,東風 4 – 5 級

 

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路線

在麻雀嶺巴士站下車後,回頭走至第二個路口進入上麻雀嶺村(有白底紅字指示的入口,別誤進了下麻雀嶺村),不久後便可看到上麻雀嶺村公廁及該村宏偉的風水樹。進村後沿荷花池邊及村屋走,盡頭處可看到一綠色欄杆小路,這便是登紅花嶺的起點。(留意經過小路旁最後一間村屋時該屋的狗會突然狂吠,沒有心理準備必定會被嚇到 … )
 
經過小路後接上登山路,路徑貌似難找但其實滿佈絲帶。一路沿絲帶指引上升,很快便會難開樹林進入開揚路段。由此開始往後路段均算清晰,但上升幅度不低,如遇上晴朗天氣將要全程暴曬。上升途中會經過一電塔,建議在旁邊的樹下小休,因為這棵似乎是整段路唯一的大樹。小休後繼續上升,到達約 280 米高處會有一小段平路。紅花嶺曾經發生山火,估計有人在火災後專程登山栽種,因此植被均呈現不同顏色,景觀怡人。經過這裡後再走約 200 米的上山路便到達 400 米高的山脊,這裡可飽覽新界東群山,沙頭角以至深圳最高的梧桐山。
 
登上山脊後轉向西行,紅花嶺為陰陽山,北麓主要為樹林,南麓則是草類,只要不走進樹林便不會迷路,小部分路段較接近崖邊需留意。沿山脊一直走,不難發現芒草的蹤跡,可能這裡人流較少,這裡的芒草比大東山更茂盛。經過沒有測量柱的紅花寨後向西望,在連綿的山嶺最盡之處便是紅花嶺。實地走過後至少有兩條路可從這邊登上紅花嶺,由於視野開揚,所以望著山頂測量柱走便不會錯方向。
從紅花嶺下降至水泥路的初段路面情況較差,碎石滿佈需小心滑倒。當接上水泥路後便是輕鬆的下山路。此段約長 2.7 公里,沿途可亦有不少芒草,時間配合還可欣賞一直在旁邊下降的夕陽。當經過刻著「2500」 的前軍事距離標示後開始與禾徑山路平走,在萬屋邊村前走出禾徑山路再走一段路程即到達沙頭角公路的巴士站完成行程。
 

分支

  • 位置 1 向東北為經担水坑登紅花嶺的另一條山路,但需爆林,而且眼看頗為茂密,不建議取道
  • 位置 2 (抵達紅花嶺山頂前) 右邊樹叢有一掛滿絲帶的明顯路口,此路為前往蓮麻坑廢置礦洞的路。惟有一定距離,且礦洞所處位置非常濕滑,部分礦坑極深而且被草叢遮蔽,一旦踏空後果堪虞。若目的只是登山的話絕不建議前往。
  • 位置 2 右邊有一開揚小路可往禾徑山

後記

  • 紅花嶺並非官方行山徑,在上麻雀嶺村上山只有絲帶引路,幸好分支路不多。政府目前正計劃將紅花嶺發展成郊野公園,成事的話相信路徑會變得清晰,但原始的行山體驗將不復再。路徑在春夏季可能會被快速生長的植物覆蓋,建議在秋冬登山,此時路徑清晰,植被亦呈現不同顏色,景色會更佳
  • 部分人會選擇由禾徑山路(終點)起步走水泥路。親身走過後由上麻雀嶺村開始認路較易,雖然需上升 400 米至山脊,但若用作下山則更高難度及需集中精神。考慮體力消耗因素的話先苦後甜會是較好的選擇。
  • 紅花嶺上植物全為灌木,全程無遮蔽,烈日下會毫無遮蔽需留意。

交通

  • 起點:九巴 78K(沙頭角方向,麻雀嶺站下車)
  • 終點:九巴 78K(上水方向,萊洞站上車)(需先沿禾徑山路走到沙頭角公路交界才到達巴士站)

分類:新界東北標籤:,

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